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    真空上料機(jī)輸送易潮解物料時(shí)的濕度控制策略

    發(fā)表時(shí)間:2025-11-19

    真空上料機(jī)輸送易潮解物料(如氯化鋰、硝酸鈣、氨基酸等)的核心是構(gòu)建“源頭除濕+輸送過(guò)程隔濕+末端防吸潮”的全鏈條濕度控制體系,將物料環(huán)境相對(duì)濕度控制在臨界吸濕點(diǎn)以下(通常≤40%),搭配干燥氣體保護(hù)與防冷凝設(shè)計(jì),可有效避免物料潮解結(jié)塊,保障輸送穩(wěn)定性。

    一、易潮解物料的吸濕特性與控制目標(biāo)

    1. 核心吸濕特性

    易潮解物料的臨界相對(duì)濕度(CRH)較低(多數(shù)在40%~60%),當(dāng)環(huán)境濕度超過(guò)CRH時(shí),會(huì)快速吸收空氣中水分,導(dǎo)致表面溶解、結(jié)塊,甚至堵塞輸送管道、降低物料活性,例如氯化鋰CRH11%,硝酸鈣CRH30%,在常溫常濕環(huán)境下極易潮解。

    2. 濕度控制核心目標(biāo)

    物料儲(chǔ)存與輸送環(huán)境相對(duì)濕度:40%(根據(jù)物料CRH調(diào)整,如CRH30%的物料需控制在≤25%)。

    輸送氣體露點(diǎn):-20℃(避免氣體中水分冷凝引發(fā)物料吸濕)。

    物料含水率:維持原始含水率(通常<1%),輸送過(guò)程中含水率上升不超過(guò)0.3%

    二、源頭除濕:物料儲(chǔ)存與進(jìn)料環(huán)節(jié)控制

    從源頭減少物料與潮濕空氣接觸,避免輸送前潮解:

    1. 物料儲(chǔ)存環(huán)境除濕

    采用密閉防潮料倉(cāng),料倉(cāng)配備除濕機(jī)(如轉(zhuǎn)輪除濕機(jī),除濕量5kg/h),實(shí)時(shí)控制倉(cāng)內(nèi)相對(duì)濕度≤40%

    料倉(cāng)頂部安裝呼吸閥與干燥氣體補(bǔ)入裝置,每次出料后補(bǔ)入氮?dú)饣蚋稍锟諝猓S持倉(cāng)內(nèi)微正壓,防止潮濕空氣進(jìn)入。

    短期儲(chǔ)存的物料可添加干燥劑(如硅膠、分子篩),長(zhǎng)期儲(chǔ)存需定期檢測(cè)物料含水率,超標(biāo)時(shí)及時(shí)干燥處理。

    2. 進(jìn)料口隔濕設(shè)計(jì)

    進(jìn)料口采用密閉式進(jìn)料裝置(如星型卸料器、雙螺旋給料機(jī)),減少進(jìn)料過(guò)程中空氣泄漏。

    在進(jìn)料口設(shè)置局部除濕罩,通過(guò)小型除濕機(jī)將進(jìn)料區(qū)域濕度控制在35%,避免潮濕空氣隨物料進(jìn)入輸送系統(tǒng)。

    控制進(jìn)料節(jié)奏,避免料倉(cāng)長(zhǎng)時(shí)間敞口,進(jìn)料完成后立即關(guān)閉密封蓋。

    三、輸送過(guò)程隔濕:氣體干燥與系統(tǒng)密閉

    優(yōu)化真空上料機(jī)氣源與輸送系統(tǒng),避免輸送中水分侵入:

    1. 輸送氣體干燥處理

    真空上料機(jī)的氣源(空氣或惰性氣體)需經(jīng)深度干燥:采用“冷凍干燥機(jī)+吸附干燥機(jī)”組合,將氣體露點(diǎn)降至≤-20℃,確保氣體中無(wú)游離水分。

    對(duì)高敏感物料(如CRH20%),采用氮?dú)庾鳛檩斔蜌怏w,既避免氧化,又減少水分來(lái)源,氮?dú)庑杞?jīng)純化干燥(露點(diǎn)≤-40℃)。

    定期檢測(cè)氣體露點(diǎn),每周校準(zhǔn)露點(diǎn)儀,確保干燥效果穩(wěn)定。

    2. 輸送系統(tǒng)密閉與防冷凝

    采用全密閉輸送管道,管道接口處加裝密封墊(如氟橡膠密封墊),避免潮濕空氣滲入;定期檢查管道密封性,杜絕泄漏。

    輸送管道與上料機(jī)殼體做保溫處理(如包裹巖棉保溫層,厚度20mm),避免環(huán)境溫度過(guò)低導(dǎo)致管道內(nèi)氣體冷凝,滴水污染物料。

    真空上料機(jī)的過(guò)濾器、分離器等部件配備排凝閥,定期排放冷凝水,防止水分回流至輸送系統(tǒng)。

    3. 運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化

    控制輸送風(fēng)速:0.8~1.2m/s,避免風(fēng)速過(guò)高導(dǎo)致管道內(nèi)氣流溫度下降引發(fā)冷凝。

    縮短輸送周期:?jiǎn)未屋斔蜁r(shí)間30分鐘,減少物料在管道內(nèi)與氣體接觸時(shí)間;長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),用干燥氣體吹掃管道,清除殘留物料與水分。

    四、末端防吸潮:出料與接收環(huán)節(jié)控制

    避免物料輸送至目標(biāo)設(shè)備時(shí)接觸潮濕空氣:

    1. 接收設(shè)備隔濕設(shè)計(jì)

    接收料倉(cāng)(如反應(yīng)釜、混合機(jī))需密閉,配備除濕裝置,控制倉(cāng)內(nèi)相對(duì)濕度40%

    接收料倉(cāng)與輸送管道連接處安裝密封接頭,出料完成后用干燥氣體吹掃管道與接頭,避免殘留物料吸濕結(jié)塊。

    對(duì)連續(xù)生產(chǎn)的接收設(shè)備,維持倉(cāng)內(nèi)微正壓(壓力0.01~0.02MPa),通過(guò)補(bǔ)入干燥氣體防止潮濕空氣進(jìn)入。

    2. 出料后物料防護(hù)

    物料輸送完成后,及時(shí)關(guān)閉接收設(shè)備的進(jìn)料閥,避免敞口暴露;如需后續(xù)加工,應(yīng)在除濕環(huán)境下快速轉(zhuǎn)移物料。

    對(duì)易潮解物料的成品,采用防潮包裝(如鋁箔袋+干燥劑),包裝過(guò)程在除濕車間(濕度≤35%)進(jìn)行。

    五、輔助控制:環(huán)境與設(shè)備維護(hù)

    1. 車間環(huán)境濕度控制

    輸送車間配備工業(yè)除濕機(jī),整體控制車間相對(duì)濕度50%,避免環(huán)境濕度過(guò)高影響局部除濕效果。

    雨季或高濕地區(qū),增加除濕機(jī)運(yùn)行數(shù)量,必要時(shí)采用空調(diào)降濕,確保車間濕度穩(wěn)定。

    2. 設(shè)備定期維護(hù)

    每周清理真空上料機(jī)的過(guò)濾器、料斗,去除殘留物料與結(jié)塊,避免潮濕環(huán)境下霉變或堵塞。

    每月檢查除濕機(jī)、干燥機(jī)的吸附劑(如分子篩)性能,吸附飽和后及時(shí)更換;校準(zhǔn)濕度計(jì)、露點(diǎn)儀,確保檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

    每季度對(duì)輸送管道進(jìn)行氣密性測(cè)試,更換老化密封件,杜絕潮濕空氣泄漏。

    本文來(lái)源于南京壽旺機(jī)械設(shè)備有限公司官網(wǎng) http://www.njdcgg.cn/

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